2009年2月28日
中国地方のローカル線の旅
中国地方のローカル線の旅
私はプロですから、講演依頼、診断依頼をいただけるなら。可能な限りどこにでも 駆けつけます。福塩線
広島県福山市の福山駅から広島県三次市の塩町駅に至るJR西日本の鉄道路線。 実際には三次から乗る。
福塩線:三良坂にゆくために、たった1両の電車に乗り込む。
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単線:たった、1両の汽車なんて。まるで北海道のローカル鉄道。後ろに伸びる軌跡が哀愁を誘います。 |
乗客は8人:乗客は私を含めてたった8人。今では自動車道が整備されて、ローカル鉄道の なかはおばあちゃんだらけ。残りは私と女子高生(なぜだ?)の2人。
| 沿線の風景:基本的に福塩線の三次側は馬洗川に沿った旅。だから水辺の風景をお届けいたします。 |
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三江線
島根県江津市の江津駅から広島県三次市の三次駅に至るJR西日本の鉄道。1日の総乗客400人。
粟屋駅:1日に5本しかない運行状況。まして、終点の江津駅に行く電車は始発の5時台の1本だけといった惨状。
広島風お好み焼き:お好み焼きに焼きそばとうどんが選択できる。
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お好みのトシちゃん女将:キャリア25年だそうです。なんでも、 コンビニエンスストアができてから売上が落ちたとか。若い人が来なくなったそうです。 |
江津川の風景:この水が、日本海に注ぐ。
三次駅、さよならの風景
出発まで残り10分:三次駅、三江線をのぞむ。電車は芸備線。
芸備線、広島行き:夕焼けのなか、駅員が発車の笛を吹くために たっています。もうすぐ私は品川に向かって6時間半の旅をすることになります。 中国地方のローカル線の状況をなんとなく感じていただけたら!
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